Descriere
Aditiv de ultimă generaţie pentru protecţia la uzură la presiune înaltă. Reduce frecarea şi uzura. Transmisia funcţionează mai silenţios, mai uşor şi se poate cupla mai uşor. Cu efect de durată de până la 100.000 km. Netezeşte flancurile dinţilor şi creşte rezistenţa componentelor.
Detalii
SKU
1007O
Categorii
Greutate
0.23 kg
Brand
Marcă
Liqui Moly
Domeniu utilizare
Cutie viteză
Tip aditiv
Ulei
Ce spun clientii
Detii sau ai utilizat produsul?
Posteaza review
I
Ion
17 mar.
Buna ziua, pot pune peste Gear Protect daca deja este in cutia de viteze, ca o completare aditiv cutie viteze cu MOS2? Se pot combina cei doi adtivi de cutie viteza?
A
Automoly.ro
17 mar.
Bună ziua
Nu se recomandă amestecul celor doi aditivi.
O zi bună
Nu se recomandă amestecul celor doi aditivi.
O zi bună
A
Automoly.ro
17 mar.
Răspunsul scurt este: Tehnic se poate, dar nu este recomandat.
Deși ambele produse sunt fabricate pentru a îmbunătăți performanța transmisiei, ele funcționează prin mecanisme complet diferite. Iată de ce amestecarea lor s-ar putea să nu fie cea mai bună idee:
1. Modul de acțiune diferit
MoS2 (Bistrura de Molibden): Este un lubrifiant solid. Acesta creează un strat protector fizic pe suprafețele metalice, reducând frecarea și uzura, fiind ideal pentru cutii de viteze mai vechi sau solicitate mecanic.
Gear Protect: Este un aditiv de tip chimic (fără solide). Acesta utilizează tehnologia de tratare a suprafețelor prin deformare plastică la nivel microscopic, fiind optim pentru cutii de viteze moderne și schimbări de viteze mai line.
2. Riscul de „suprasaturare”
Fiecare ulei de transmisie are deja un pachet de aditivi echilibrat. Adăugarea a două produse diferite poate duce la o concentrație prea mare de substanțe active, ceea ce poate altera proprietățile de vâscozitate sau poate afecta negativ sincronizatoarele (care au nevoie de un anumit grad de frecare pentru a funcționa corect).
3. Recomandarea producătorului
Liqui Moly sugerează, de regulă, alegerea unui singur tratament în funcție de scopul urmărit:
Alege MoS2 dacă vrei protecție maximă la uzură și zgomot redus.
Alege Gear Protect dacă vrei o funcționare mai fină și performanță pe termen lung (efectul durează până la 80.000 km).
Notă importantă: Niciunul dintre acești aditivi nu este compatibil cu transmisiile automate (ATF), cutiile cu dublu ambreiaj (DSG/DCT) sau diferențialele cu autoblocare (LSD), deoarece pot duce la patinarea ambreiajelor interne.
Sfatul meu: Dacă ai o problemă specifică (ex: agăță în viteze sau huruie), alege-l pe cel care se potrivește simptomului. Dacă totuși decizi să le amesteci, asigură-te că nu depășești capacitatea maximă de ulei a cutiei de viteze.
Deși ambele produse sunt fabricate pentru a îmbunătăți performanța transmisiei, ele funcționează prin mecanisme complet diferite. Iată de ce amestecarea lor s-ar putea să nu fie cea mai bună idee:
1. Modul de acțiune diferit
MoS2 (Bistrura de Molibden): Este un lubrifiant solid. Acesta creează un strat protector fizic pe suprafețele metalice, reducând frecarea și uzura, fiind ideal pentru cutii de viteze mai vechi sau solicitate mecanic.
Gear Protect: Este un aditiv de tip chimic (fără solide). Acesta utilizează tehnologia de tratare a suprafețelor prin deformare plastică la nivel microscopic, fiind optim pentru cutii de viteze moderne și schimbări de viteze mai line.
2. Riscul de „suprasaturare”
Fiecare ulei de transmisie are deja un pachet de aditivi echilibrat. Adăugarea a două produse diferite poate duce la o concentrație prea mare de substanțe active, ceea ce poate altera proprietățile de vâscozitate sau poate afecta negativ sincronizatoarele (care au nevoie de un anumit grad de frecare pentru a funcționa corect).
3. Recomandarea producătorului
Liqui Moly sugerează, de regulă, alegerea unui singur tratament în funcție de scopul urmărit:
Alege MoS2 dacă vrei protecție maximă la uzură și zgomot redus.
Alege Gear Protect dacă vrei o funcționare mai fină și performanță pe termen lung (efectul durează până la 80.000 km).
Notă importantă: Niciunul dintre acești aditivi nu este compatibil cu transmisiile automate (ATF), cutiile cu dublu ambreiaj (DSG/DCT) sau diferențialele cu autoblocare (LSD), deoarece pot duce la patinarea ambreiajelor interne.
Sfatul meu: Dacă ai o problemă specifică (ex: agăță în viteze sau huruie), alege-l pe cel care se potrivește simptomului. Dacă totuși decizi să le amesteci, asigură-te că nu depășești capacitatea maximă de ulei a cutiei de viteze.
I
Ion
16 mar.
Buna ziua, in momentul cand sa adaugat Gear Protect in cutia de viteze, busonul de scurgere de jos de la cutie nu era pus, sa pierdut putin din aditiv probabil 10-20 ml.nu stiu cat exactAcuma as dori sa completez nu stiu cat poata sa pun 40 ml poate e mai mult decat am piardut.Intrebarea este daca se pune un pic mai mult aditiv decat este recomandat(80 ml la 2 l ulei) ar dauna cu ceva?
A
Automoly.ro
17 mar.
Bună ziua
Recomandarea mea este să nu mai adăugați nimic. E bine așa.
Cu stimă
Recomandarea mea este să nu mai adăugați nimic. E bine așa.
Cu stimă
I
Ion
01 mar.
Buna ziua, am un Audi Q3 benzina 2016 cu 135.000 km, cutie de viteze manuala.Cutia de viteze schimba bine dar parca un pic cam greu intra in v1teza 1, nu se aud zgomote gen huruit la rulare in nici o viteza.Nu stiu daca sa umblat in cutie, vreau sa protejez cutia. Ce aditiv imi recomandati Gear Protect sau MOS2 pt. cutii viteze?
A
Automoly.ro
02 mar.
Bună ziua
Ambi aditivi pot fi folosiți la fel de bine. Totuși încercați cu Gear Protect.
O zi bună
Ambi aditivi pot fi folosiți la fel de bine. Totuși încercați cu Gear Protect.
O zi bună
A
Alex
04 sept. 2024
Bună ziua! Am un Hyundai Tucson lll TLE 2016 2.0 diesel 136 cai, cutie manuală. I-am schimbat recent uleiul la cutie dar îmi agață în treapta 1, în rest schimba perfect, doar în treapta 1 îmi agață, nu de fiecare data, în 80% din cazuri. Îmi recomandați acest produs pentru masina mea? Mulțumesc.
A
Automoly.ro
05 sept. 2024
Buna ziua,
Da, puteti folosi Aditivul Liqui Moly ulei cutie viteză "Gear Protect" pentru masina Dumneavoastra.
Multumesc!
Da, puteti folosi Aditivul Liqui Moly ulei cutie viteză "Gear Protect" pentru masina Dumneavoastra.
Multumesc!
W
Walter Kleins
12 feb. 2021
Scuze , revin cu o observatie !
Uleiul recomandat pt cutia manuala Ford Mondeo este 75W, iar exemplele pt randamentul aditivului Gear Protect 80 ml, este cu 85W. Este o problema ?
Uleiul recomandat pt cutia manuala Ford Mondeo este 75W, iar exemplele pt randamentul aditivului Gear Protect 80 ml, este cu 85W. Este o problema ?
W
Walter Kleins
12 feb. 2021
Buna ziua,
Am un Ford Mondeo , 2L benzina iar cutia este manuala.
la peste 3000 tur/min, in vit a-5-a, are un vuit (zgomot ) puternic. Am schimbat uleiul acum 3 ani la cutie. Ce imi recomandati va rog ? Eu as vrea sa schimb uleiul din cutie si sa adaug Gear Protect 80 ml. E ok ?
Multumesc !
Am un Ford Mondeo , 2L benzina iar cutia este manuala.
la peste 3000 tur/min, in vit a-5-a, are un vuit (zgomot ) puternic. Am schimbat uleiul acum 3 ani la cutie. Ce imi recomandati va rog ? Eu as vrea sa schimb uleiul din cutie si sa adaug Gear Protect 80 ml. E ok ?
Multumesc !
A
Automoly.ro
15 feb. 2021
Bună ziua
pentru problema Dumneavoastră recomand aditivul de cutie cu MoS2 cod 8387 https://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-liqui-moly-cutie-viteza-mos2-1161. Aditivul Gear Protect se recomandă la cutie de viteze nouă.
O zi bună
pentru problema Dumneavoastră recomand aditivul de cutie cu MoS2 cod 8387 https://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-liqui-moly-cutie-viteza-mos2-1161. Aditivul Gear Protect se recomandă la cutie de viteze nouă.
O zi bună
B
Bogdan
27 iun. 2020
salutare! Se preteaza pentru adaugare in diferentialul Torsen de la Audi A4 2013 (Torsen)??
A
Automoly.ro
30 iun. 2020
Buna ziua
conform fisei tehnice - Pentru transmisii manuale, auxiliare și diferențiale.
Nu se folosește la motociclete sau transmisii complet automate și diferențiale cu autoblocare.
Cu stima
conform fisei tehnice - Pentru transmisii manuale, auxiliare și diferențiale.
Nu se folosește la motociclete sau transmisii complet automate și diferențiale cu autoblocare.
Cu stima
C
Catalin S
29 feb. 2020
Buna ziua,
Am un Tucson din 2017 1.6 T-GDI AWD. In manualul de service al masinii se mentioneaza ca trebuie inlocuit ulei-ul diferential punte spate si uleiul cutie de transfer. Se recomanda un ulei API GL-5 SAE 75W/90 si am identificat https://www.automoly.ro/cumpara/ulei-sintetic-transmisie-manuala-liqui-moly-gl5-sae-75w-90-2183-1l-1333
Intrebare: Se recomanda folosirea aditivului Gear Protect in acest ulei?
In Oil Guide nu scrie asa ceva.
Multumesc,
Catalin
Am un Tucson din 2017 1.6 T-GDI AWD. In manualul de service al masinii se mentioneaza ca trebuie inlocuit ulei-ul diferential punte spate si uleiul cutie de transfer. Se recomanda un ulei API GL-5 SAE 75W/90 si am identificat https://www.automoly.ro/cumpara/ulei-sintetic-transmisie-manuala-liqui-moly-gl5-sae-75w-90-2183-1l-1333
Intrebare: Se recomanda folosirea aditivului Gear Protect in acest ulei?
In Oil Guide nu scrie asa ceva.
Multumesc,
Catalin
A
Automoly.ro
02 mar. 2020
Buna ziua
Se recomanda la transmisiile manuale, auxiliare şi diferenţialele ale vehiculelor
cu stima
Se recomanda la transmisiile manuale, auxiliare şi diferenţialele ale vehiculelor
cu stima
M
Musoiu Robert
18 feb. 2020
Buna ziua! Este recomandat acest aditiv pentru cutie viteza manuala Polo 2001? Mentionez ca aceasta cutie a fost schimbata, deoarece prima avea probleme la rulmenti de la trenul fix. Aceasta este principala problema a lor si as incerca sa previn deteriorarea prezentei cuti prin adaugarea unui aditiv. Momentan aceasta prezinta un zgomot aproape insesizabil la relanti, iar uleiul care este in ea, este ulei original VW. Va multumesc foarte mult!
Ps: am obsevat ca multi recomanda CERATEC, sau aditivul cu MOS2 (pentru c.v.) insa acestea presupun ca se adauga in cazul in care zgomotul este unul destul de accentuat (cum era la cutia mea de viteze anterioara)
Ps: am obsevat ca multi recomanda CERATEC, sau aditivul cu MOS2 (pentru c.v.) insa acestea presupun ca se adauga in cazul in care zgomotul este unul destul de accentuat (cum era la cutia mea de viteze anterioara)
A
Automoly.ro
19 feb. 2020
Buna ziua
folositi aditivul Gear Protect.
o zi buna
folositi aditivul Gear Protect.
o zi buna
A
Alin
22 sept. 2018
Buna ziua,
Este recomandat pentru un cap tractor MAN 3 SILENT ? Daca nu, o alternativa?
Este recomandat pentru un cap tractor MAN 3 SILENT ? Daca nu, o alternativa?
A
Automoly.ro
24 sept. 2018
Aditivul este recomandat pentru transmisiile manuale, auxiliare si diferentiale ale autovehiculelor, inclusiv camioane. Nu este recomandat pentru trasmisiile automate, ambreajele umede si diferentialele cu autoblocare. Daca camionul dumneavoastra indeplineste aceste conditii, aditivul poate fi folosit.
Multumesc!
Multumesc!
I
Ionut H
18 mai 2018
Buna ziua, imi recomandati acest aditiv in cazul in care cutia (wv jetta 1.6 TDI 2013manuala 5 trepte 92000 km kit ambreiaj nou) prezinta un zgomot redus si greu sesizabil doar la relantiu? mi s-a spus ca un rulment da usoare urme de uzura si de acolo s-ar auzi acel zgomot. mentionez ca vreau sa schimb uleiul de transmisie(ulei 100% sintetic. Va multumesc si astept raspunsul dumneavoastra.
A
Automoly.ro
21 mai 2018
Recomandam folosirea Aditivului Gear Protect pentru cutia manuala a masinii dumneavoastra.
https://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-liqui-moly-gear-protect-1007-80-ml-1150
/>
Multumesc!
https://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-liqui-moly-gear-protect-1007-80-ml-1150
/>
Multumesc!
S
Seby
06 apr. 2018
Deci acest aditiv nu este recomandat pentru o cutie de viteza automata EDC sau DSG. Chiar vine cu o siringa?
A
Automoly.ro
10 apr. 2018
Aditivul indicat nu este indicat pentru cutiile de viteze automate.
Pentru acestea recomandam Aditivul pentru cutie de viteza automata Liqui Moly (5135) 250 ml.
Aditiv pentru cutie de viteza automata Liqui Moly (5135) 250 ml
Pentru acestea recomandam Aditivul pentru cutie de viteza automata Liqui Moly (5135) 250 ml.
Aditiv pentru cutie de viteza automata Liqui Moly (5135) 250 ml
C
Constantin Ionut
23 ian. 2018
In cazul unei Suzuki Grand Vitara cu oarecare zgomot la rece ai rulmentilor de la trenul fix al cutiei de viteze, ce aditiv recomandati, cel de mai sus sau http://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-mos2-liqui-moly-1040-20gr-1161 ?
Multumesc!
Multumesc!
A
Automoly.ro
25 ian. 2018
Pentru cutia de viteze manuala la masina dumneavoastra, pentru o functionare mai silentioasa, recomandam folosirea Aditivului de ulei cutie viteză MOS2 Liqui Moly (1040) 20gr
http://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-mos2-liqui-moly-1040-20gr-1161
/>
Un tub de 20 g este suficient pentru pana la 2 l ulei de transmisie ( 1% în procente la greutate). In cazuri extreme se recomandã 2%.
http://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-mos2-liqui-moly-1040-20gr-1161
/>
Un tub de 20 g este suficient pentru pana la 2 l ulei de transmisie ( 1% în procente la greutate). In cazuri extreme se recomandã 2%.
M
Marian VILCU
21 dec. 2017
Este recomandat pentru o cutie de viteze manuală pentru un Peugeot Boxer care cirie la schimbarea în treapta a 3,atât de la 2la3 cit și de la 4la3?Doar acesta problema o are. A apărut acum de curând și as vrea sa știu dacă se poate rezolva cu acest aditiv. Mulțumesc
A
Automoly.ro
22 dec. 2017
Recomandam folosirea Aditivului de ulei cutie viteză MOS2 Liqui Moly (1040) 20gr, care, datorita continutului ridicat de bisulfura de molibden si aditivilor speciali, poate ajuta la ameliorarea problemelor aparute la cutia dumneavoastra.
Un tub de 20 g este suficient pentru până la 2 l ulei de transmisie ( 1% în procente la greutate). In cazuri extreme se recomanda 2%.
http://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-mos2-liqui-moly-1040-20gr-1161
Un tub de 20 g este suficient pentru până la 2 l ulei de transmisie ( 1% în procente la greutate). In cazuri extreme se recomanda 2%.
http://www.automoly.ro/cumpara/aditiv-ulei-cutie-viteza-mos2-liqui-moly-1040-20gr-1161
