Proprietăți
- proprietăți de dispersie foarte bune
- rezistență remarcabilă a filmului de ulei
- stabilitate mare la forfecare
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- potrivit pentru motoare pe benzină și diesel cu și fără turboalimentarea gazelor de eșapament
- rezistenta mare la uzura
- acțiune bună de curățare
- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice
- previne namolul negru
- pierdere redusă de evaporare
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
Corespunde şi îndeplineşte urmãtoarele clasificări şi specificaţii:
ACEA A2 ∙ ACEA B3 ∙ ACEA E2 ∙ API SJ ∙ API CF-4 ∙ Allison C4 ∙ MIL-L 2104 E ∙ MIL-L 46152 D ∙ Volvo VDS
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Caterpillar TO-2 ∙ MAN 271 ∙ MB 228.1 ∙ MTU Typ 1
Caracteristici tehnice:
Clasa SAE 15W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,875 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 100,5 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 14,3 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -25°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -20°C <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 146 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,7 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -30°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 9,2% (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă sulfat 1,1 % DIN 51575
Culoare L 4,5 DIN ISO 2049
Domeniul de aplicare:
Ulei universal pentru motoare Diesel cât şi pentru motoare pe benzinã, (cu aspiraţie şi cu supraalimentare, cu turbinã de gaze de
eşapare cu şi fãrã rãcire a aerului). Se preteazã în special pentru intervale mari de schimbare a uleiului şi pentru condiţii de exploatare
extreme.
Mod de utilizare
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi motoare.
Ambalaje disponibile
1 L Art. nr. 1980
4 L Art. nr. 9526
5 L Art. nr. 1981
20 L Art. nr. 1451
60 L Art. nr. 1442
205 L Art. nr. 1443