Ulei motor Liqui Moly Longlife Truck 10W-40

Ulei motor Liqui Moly Longlife Truck 10W-40

Name: Ulei motor Liqui Moly Longlife Truck 10W-40
Brand: Liqui Moly
SKU: Longlife Truck 10W-40
Price: 583.3 RON
Availability: InStock

583,30 RON

Pretul include TVA 19%; si taxele de mediu. Transport gratuit pentru comenzi peste 249 lei pentru clienti finali si 620 lei pentru distribuitori.

SKU	Cantitate	Pret	Cantitate
4733	20 l	583,30 RON
4701	60 l	1.682,80 RON
4702	205 l	5.518,05 RON

Disponibil in stoc

Cod produs - SKU: Longlife Truck 10W-40

Tip ulei: Tehnologie de sinteză

Vascozitate: 10W 40

Descriere

Ulei de motor cu viscozitate redusă produs prin tehnologia de sinteză, cu rezervă de putere extrem de mare. Asigură presiunea optimă a uleiului şi pelicula de lubrifiant chiar şi în condiţii de funcţionare critice. Permite intervale maxime de schimbare a uleiului. Reduce consumul de ulei. Îndeplineşte cele mai înalte cerinţe de testare ale producătorilor renumiţi de autovehicule. Asigură presiunea optimă a uleiului şi pelicula de lubrifiant chiar şi în condiţii de funcţionare critice. Pentru autovehicule cu tehnologie consacrată în domeniul motoarelor.

Proprietăți
- previne „lustruirea metalului”
- menține răcitorul de aer de încărcare extrem de curat
- formare redusă de reziduuri
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
- rezistență remarcabilă a filmului de ulei
- rezistenta excelenta la imbatranire
- proprietăți remarcabile de detergent și dispersant
- rezistenta mare la uzura
- gamă largă de temperatură de funcționare
- rezistență deosebită la forfecare
- aplicație universală
- comportament excelent la pornire la rece

Corespunde şi satisface următoarele clasificări şi specificaţii: 
ACEA E4 ∙ ACEA E7 ∙ API CI-4 ∙ Deutz DQC III-10 ∙ Mack EO-N ∙ MAN M 3277 ∙ MB-Approval 228.5 ∙ Renault Trucks RLD-2 ∙ Renault 
Trucks RXD ∙ Scania LDF-2 ∙ Volvo VDS-3
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Caterpillar ECF-1-a ∙ Cummins CES 20077 ∙ Cummins CES 20078 ∙ DAF HP2 ∙ Mack EO-M Plus ∙ MTU Typ 3

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                         10W-40                  SAE J300
Densitate la 15°C               0,865 g/cm³           DIN 51757
Vâscozitate la 40°C           95,2 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         14,1 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C          < 60000 mPas        ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C          <=7000 mPas         ASTM D 5293
Indice de vâscozitate         160                         DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas          ASTM D 5481
Punct de curgere                 -36°C                     DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare       12,2 % (Noack)      CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              230                        DIN ISO 2592
Numărul total de bază         13 mg KOH/g         DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat                 <= 2,0 g/100g        DIN 51575
Culoare                                L 4,0                       DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Ulei all-season. Dezvoltat special pentru motoarele Diesel ale vehiculelor utilizare fără filtru de particule Diesel (DPF). Adecvat, de
asemenea, pentru parc auto mixt. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare:      
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare . Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat 
în stare neamestecată.

Ambalaje disponibile
20 L     Art. nr. 4733
60 L     Art. nr. 4701
205 L   Art. nr. 4702