Proprietăți
- poate fi folosit la motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor
- proprietăți de dispersie foarte bune
- pierdere redusă prin evaporare
- rezistenta mare la uzura
- stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă
- aplicație universală
- rezistență remarcabilă a filmului de ulei
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
- curățenie remarcabilă a motorului
Specificaţii şi clasificări :
ACEA E7 ∙ ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API CH-4 ∙ API SL
Liqui Moly recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Cummins CES 20076 ∙ Cummins CES 20077 ∙ Mack EO-M Plus ∙ MAN M 3275-1 ∙ MB 228.3 ∙ MTU Typ 2 ∙ Renault Trucks RD-2 ∙
Volvo VDS-2
Caracteristici tehnice
Clasa SAE 20W-50 SAE J300
Densitate la 15°C 0,880 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 153,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 18,1 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -20°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -15°C <=9500 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 132 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,7 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -30°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 7,2% (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 240°C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 10,2 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Culoare L 5,5 DIN ISO 2049
Domeniul de aplicare
Pentru motoarele Diesel aspirate şi turbo, cu sau fără turbocompresor acţionat de gazele de eşapament, precum şi cu şi fără răcirea
aerului de supraalimentare.
Mod de utilizare
Se vor respecta prescripţiile de exploatare ale producătorilor de autovehicule şi de motoare.
Ambalaje disponibile
1L Art. nr. 2478
5 L Art. nr. 2479
20 L Art. nr. 2480
205 L Art. nr. 2481