Proprietăți
- protecție excelentă împotriva coroziunii
- previne înghețarea sistemului de răcire
- remarcabil pentru aluminiu de înaltă performanță motoare
- nu conține amine, nitriți, fosfați sau silicați
- previne defecțiunile operaționale
- pentru intervale prelungite de schimbare (a se nota producătorul instrucțiuni)
- efect de curățare excelent
- oferă o protecție remarcabilă împotriva supraîncălzirii
- gata de folosit
Corespunde următoarelor specificaţii şi accepte ale producătorilor:
ADE ∙ Aston Martin ∙ Behr ∙ Bergen Engines 2.13.01 ∙ Case New Holland MAT 3624 ∙ Caterpillar / MAK ∙ Caterpillar GCM34 ∙ Caterpillar
MWM 0199-99- 2091/12 ∙ Chevrolet ∙ Claas ∙ Cummins CES 14439 ∙ Cummins CES 14603 ∙ Cummins IS series u N14 ∙ DAF74002 ∙
Detroit DFS93K217 ∙ Deutz DQC CB-14 ∙ Fendt ∙ Fiat 9.55523 ∙ Ford WSS-M97 B44-D ∙ Foton Q-FPT 2313005-2013 ∙ Great Wall ∙
Hitachi ∙ Irisbus Karosa ∙ Isuzu ∙ Jaguar CMR 8229 ∙ Jaguar / Land Rover STJLR 651.5003 ∙ Jenbacher TA 1000-2000 ∙ John Deere
JDM H5 ∙ Kobelco ∙ Komatsu 07.892 (2009) ∙ Land Rover ∙ Lancia 9.55523 ∙ Leyland Trucks DW03245403 ∙ Liebherr MD1-36-130 ∙
Mack 014 GS 17009 ∙ MAN B&G A/S ∙ MAN B&W AG D36 5600 ∙ MAN Diesel & Turbo SE ∙ Mazda MEZ MN 121 D ∙ Mitsubishi Heavy
Industry (MHI) ∙ MTU MTL 5048 ∙ Opel/GM GMW 3420 ∙ Proton ∙ Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/--S Type D ∙ Renault
Trucks 41-01-001/--S Type D ∙ Saab B040 1065 ∙ Santana Motors ∙ Saturn ∙ Suzuki ∙ Tedom ∙ Thermo King ∙ Valtra ∙ Van Hool ∙ Vauxhall
GMW 3420 ∙ Volvo Construction ∙ Volvo Penta ∙ Volvo Trucks ∙ Wärtsila 32-9011 ∙ Wärtsila SAMC Diesel DLP799861 ∙ Waukesha ∙
Yanmar
Caracteristici tehnice:
Punct de fierbere k.D.v.
Culoare roșie
Densitate la 20ºC 1,053 g/cm³
Bază etilen-glicol cu inhibitori
Protecție îngheț și fierbere de la -20 la +104 °C
Domeniul de utilizare:
Pentru toate sistemele de răcire şi pentru toate tipurile de motoare, în special pentru motoarele de înaltă performanţă din aluminiu
echipate pe autoturisme, autoutilitare, motociclete, autobuze, maşini agricole precum şi motoare şi aparate staţionare care necesită o
protecţie a sistemului de răcire de o asemenea calitate.
Mod de utilizare:
Se goleşte sistemul de răcire, se curăţă cu soluţie de curăţare radiator Liqui Moly, articol 3320, după care se clăteşte cu apă. Se umple
apoi sistemul de răcire cu antigelul KFS RAF 12+ gata de utilizat. Eliminarea în conformitate cu reglementările locale. Intervalele de
schimbare variază în funcție de instrucțiunile producătorilor de motoare. Coolant Ready Mix RAF12+ se poate amesteca și este
compatibil cu antigelul pentru radiatoare care nu conține silicați conform standardului VW G12+ și specificația TL 774-D/F (LIQUI
MOLY Radiator Antifreeze KFS 12+) sau antigel original pentru radiatoare care conține silicat conform standardului VW cu specificația
TL 774-C (Antigel LIQUI MOLY pentru radiator RAF11 sau LIQUI MOLY Coolant Ready Mix RAF11).
Ambalaje disponibile
1 L Art. nr. 6924
5 L Art. nr. 8810
20 L Art. nr. 8811
200 L Art. nr. 8812
1000 L Art. nr. 20935