Ulei motor Liqui Moly completare Truck 5W-30

Name: Ulei motor Liqui Moly completare Truck 5W-30
Brand: Liqui Moly
SKU: 4615O
Price: 268.32 RON
Availability: OutOfStock

268,32 RON

TVA inclus; si taxele de mediu. Transport gratuit pentru comenzi peste 249 lei pentru clienti finali si 620 lei pentru revânzători.

Acest produs nu este disponibil in stoc

Cod produs - SKU: 4615O

Marcă: Liqui Moly

Tip ulei: Tehnologie de sinteză

Vascozitate: 5W 40

Descriere

Ulei de motor all-season fabricat prin tehnologie de sinteză şi cu componente de aditivi de calitate superioară. Utilizabil pentru completare la orice vehicol comercial aflat în trafic. Acest ulei de motor hightech permite un spectru de utilizare foarte larg şi îndeplineşte cerinţele producătorilor de vehicule utilitare la nivel mondial. Garantează o protecţie la uzură excepţională, precum şi o stabilitate mare a stratului de lubrifiere în orice condiţii de funcţionare. Stabilitatea deosebită la forfecare îmbătrânire permite intervale lungi de schimbare a uleiului. Viscozitatea redusă permite o scădere considerabilă a consumului de combustibil. Recomandare de utilizare numai pentru motoarele Diesel.

Proprietăți
- rezistență excelentă la uzură
- formare redusă de reziduuri
- curățenia remarcabilă a motorului
- cu vâscozitate HTHS mai mică
- conținut scăzut de cenușă sulfatată, fosfor și sulf (SAPS redus)
- rezistență remarcabilă a filmului de ulei
- stabilitate mare la forfecare
- proprietăți remarcabile de detergent și dispersant
- menține răcitorul de aer de încărcare extrem de curat
- o gamă largă de aplicații
- rezistenta ridicata la imbatranire
- comportament excelent la pornire la rece
- reduce consumul de combustibil

Corespunde şi indeplineşte următoarele specificatii:
ACEA E6 ∙ ACEA E7 ∙ ACEA E9 ∙ API CK-4 ∙ API SN ∙ Mack EOS-4.5 ∙ MB-Approval 228.31 ∙ MB-Approval 228.51 ∙ Renault Trucks 
RLD-3 ∙ Renault Trucks RXD ∙ Scania Low Ash ∙ Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Caterpillar ECF-3 ∙ Cummins CES 20086 ∙ Detroit Diesel DFS 93K222 ∙ Deutz DQC IV-10 LA ∙ Mack EOM Plus ∙ Mack EO-N Plus ∙ 
Mack EO-O Premium Plus ∙ MAN M 3271-1 ∙ MAN M 3477 ∙ MAN M 3677 ∙ MAN M 3775 ∙ MB 235.28 ∙ MTU Typ 3.1 ∙ Renault Trucks
RGD ∙ Renault Trucks RLD ∙ Renault Trucks RLD-2 ∙ Scania LDF-4 ∙ Voith Class B ∙ Volvo CNG ∙ Volvo VDS-3 ∙ Volvo VDS-4

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-30                 SAE J300
Densitate la 15°C               0,855 g/cm³         DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            69,0 mm²/s          ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         11,8 mm²/s            ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C         < 60000 mPas       ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C         <=6600 mPas        ASTM D 5293
Indice de vâscozitate        168                        DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                 >= 3,5 mPas          ASTM D 5481
Punct de curgere             -48°C                      DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare    12 % (Noack)          CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere          226                          DIN ISO 2592
Numărul total de bază    10 mg KOH/g           DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat            ≤ 1,0g/100g              DIN 51575
Culoare                           L 3,5                         DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Special pentru motoarele Diesel ale vehiculelor utilitare extrem de solicitate, conform normei de emisii Euro IV, Euro V şi Euro VI cu
tratarea ulterioară a gazelor de ardere şi filtru de particule de calamină (DPF/CRT). În funcţie de prescripţiile producătorului, poate
fi utilizat parţial şi în vehiculele utilitare mai vechi din clasa de noxe Euro II şi Euro III, în stare neamestecată.

Mod de utilizare:  
Trebuie respectate prescripţiile producătorilor de automobile şi de motoare.

Ambalaje disponibile
1 L                  Art. nr. 4615