ATR DESCRIPTION
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
ATR DESCRIPTION
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140
Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140

Ulei transmisie Liqui Moly (GL5) 75W-140

81,35 RON
TVA inclus; si taxele de mediu. Transport gratuit pentru comenzi peste 249 lei pentru clienti finali si 620 lei pentru revânzători.
SKU Cantitate Pret Cantitate
4421 1 l 157,02 RON
4422 20 l 2.991,64 RON
4423 60 l 8.944,25 RON
4444 205 l 29.984,79 RON
4420 500 ml 81,35 RON
Disponibil in stoc
Cod produs - SKU: (GL5) 75W-140
Marcă: Liqui Moly
Tip ulei: Sintetic
Vascozitate: 75W 140

Descriere

ulei de transmisie complet sintetic, de înaltă calitate pentru angrenaje hipoidale care rezistă la cele mai mari solicitări, special conceput pentru folosirea la antrenarea punţilor cu sau fără diferenţiale de blocare. Conţine adaosuri speciale care îi conferă proprietăţi de extremă presiune deosebite şi care modifică coeficientul de frecare între şaibele de cuplare astfel încât sunt reduse vibraţiile ulterioare.Uleiul satisface astfel cele mai înalte cerinţe ale producătorilor renumiţi de automobile cum ar fi BMW.

Proprietăți
- proprietăți excelente de vâscozitate / temperatură
- reduce zgomotul de funcționare
- protecție excelentă împotriva coroziunii
- rezistență excelentă la uzură
- foarte compatibil cu garniturile
- capacitate de absorbție a presiunii ridicate
- pentru intervale extinse de schimb de ulei
- rezistenta excelenta la imbatranire

Clasificări şi specificaţii: 
API GL 5 
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
BMW ulei de transmisie pentru puntea din spate,  Ford WSL-M2C 192-A ∙ Scania STO 1:0 ∙ VME ∙ ZF TE-ML 05D ∙ ZF TE-ML 12D ∙ 
ZF TE-ML 16G ∙ ZF TE-ML 21D

Caracteristici tehnice
Clasa SAE                               75W-140              SAE J 306
Densitate la 15 °C                    0,875 g/cm³         DIN 51757
Viscozitate la 40 °C                  179 mm²/s           ASTM D 7042-04
Viscozitate la 100 °C                25.0 mm²/s           ASTM D 7042-04
Viscozitate la -40 °C                <= 150000 mPas  ASTM D 2983-09
Indice de vascozitate               172                       DIN ISO 2909
Punct de curgere                     -51 °C                    DIN ISO 3016
Punct de aprindere                  208 °C                   DIN ISO 2592
Culoare                                    L 1,5                      DIN ISO 2049
 
Domenii de utilizare 
Pentru punţi de antrenare extrem de solicitate cu sau fără diferenţial de blocare şi agregate laterale

Utilizare
Se vor respecta indicaţiile producătorilor de automobile şi de sisteme de transmisii. Se poate amesteca cu uleiul mineral rămas în 
puntea de antrenare/agregat lateral la schimbul de ulei.

Ambalaje disponibile
500 ml    Art. nr. 4420
1 L          Art. nr. 4421
20 L        Art. nr. 4422
60 L        Art. nr. 4423
205 L      Art. nr. 4444

Ce spun clientii

Detii sau ai utilizat produsul?

Posteaza review
A
Andrei
05 oct 2021
Se poate folosi acest ulei pentru diferentiale standard(non-lsd) in conditiile in care fabricantul recomanda 75w90? Aveti idee daca aduce plusuri in functionarea diferentialului?
Automoly.ro
Raspunsul magazinului
07 oct 2021
Bună ziua
Recomand folosirea uleiului recomandat de producător.
Cu stimă
M
Maria
20 apr 2021
Se poate folosi acest ulei și la cutia de viteze pt a reduce acel zgomot de fluierat? mulțumesc Ford focus MK2 cutie manuala 5tr (are și un joc acel atare -reducere)250000km
Automoly.ro
Raspunsul magazinului
26 apr 2021
Bună ziua
Pentru că ne-ați furnizat prea puține date despre mașina Dumnevoastră (an, cilindree, motorizare...) vă recomandăm să folosiți uleiul recomandat de cartea tehnică, iar pentru problemele la cutia de viteză să vă adresați unui service autorizat.
Cu stimă