Proprietăți
- reduce costurile de întreținere,
- extrem de economic
- pentru intervale extinse de schimb de ulei
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile comercial
Date tehnice
Culoare / aspect brun / lichid vâscos
Densitate la 15°C 1,005 g / cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 77,8 mm²/s DIN 51562
Vâscozitate la 100°C 12,28 mm²/s DIN 51562
Punct de aprindere 218 °C DIN ISO 2592
Număr total de bază 200 mg KOH/g DIN ISO 3771
Domeniu de utilizare
Poate fi amestecat şi este compatibil cu toate uleiurile uzuale pentru motoare în 4 timpi, pentru autovehiculele pe benzină şi Diesel.
Este posibilă amestecarea/adăugarea cu/la alţi aditivi, precum Oil Additiv, Cera Tec etc..
Mod de utilizare
Produsul poate fi adăugat în orice moment. După ce a fost adăugat, lăsați motorul să funcționeze câteva minute pentru ca aditivul să
se amestece cu uleiul de motor. Se recomandă ca aditivul să fie adăugat atunci când uleiul este proaspăt schimbat. Dozele de aditiv
adăugate în ulei trebuie să fie în concentrație de 2% până la max. 4% (1 l pentru 50 l sau 25 l cu max. concentraţie). O adăugare de
2% crește TBN cu aprox. 4 mg
KOH / g,
Dozare recomandată:
Adăugați un procent de 2% de aditiv la ulei în motoarele pe benzină care folosesc combustibil cu un conținut de sulf > 50 ppm.
Adăugați un procent de 2% de aditiv la ulei în motoare diesel care folosesc combustibil cu un de conținut de sulf de la 50 ppm până la
500 ppm.
Adăugați un procent de 4% de aditiv la ulei în motoarele diesel care folosesc combustibil cu un conținut de sulf mai mare de 500 ppm.
Notă: Evitați supradozarea. Nu vă recomandăm să folosiți aditivul în vehiculele cu motor pe gaz, vehiculele cu combustibil dublu
benzină și gaz sau vehicule diesel cu filtre de particule.
Ambalaje disponibile
1 l Art. nr. 5182