Ulei motor Liqui Moly Longlife Truck 10W-40

1.140,84 RON (TVA inclus)

Pretul contine TVA si taxele de mediu. Transport gratuit pentru comenzi peste 300 lei pentru clienti finali si 700 lei pentru revânzători.

SKU	Cantitate	Pret total
4733	20 l	1.140,84 RON
4701	60 l	3.455,65 RON
4072	205 l	Cere oferta de pret

Cod produs - SKU Longlife Truck 10W-40

Produsul nu mai este disponibil in magazinul nostru.

Disponibil in stoc

Adauga la Favorite

Descriere

Ulei de motor pentru tot parcursul anului, cu frecare redusă, special conceput pentru noul sistem optimizat de evacuare la motoare de 
vehicule cu perioade între schimbul de ulei extrem de lungi. Acest produs oferă economie optimă datorită unei reduceri semnificative a 
consumului de combustibil, cea mai lungă perioadă posibilă între schimbul de ulei și reduce considerabil timpii de service-are pentru
vehicule. Este, de asemenea, ideal pentru utilizare la flote mixte de vehicule.

Proprietăți
- previne „lustruirea metalului”
- menține răcitorul de aer de încărcare extrem de curat
- formare redusă de reziduuri
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
- rezistență remarcabilă a filmului de ulei
- rezistenta excelenta la imbatranire
- proprietăți remarcabile de detergent și dispersant
- rezistenta mare la uzură
- gamă largă de temperatură de funcționare
- rezistență deosebită la forfecare
- aplicație universală
- comportament excelent la pornire la rece

Corespunde şi satisface următoarele clasificări şi specificaţii: 
ACEA E4 ∙ ACEA E7 ∙ API CI-4 ∙ Deutz DQC III-10 ∙ Deutz DQC IV-10 ∙ Mack EO-N ∙ MAN M 3277 ∙ MAN M 3377 ∙ MB-Approval 228.5
∙ Renault Trucks RLD-2 ∙ Renault Trucks RXD ∙ Volvo VDS-3 
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Caterpillar ECF-1-a ∙ Cummins CES 20077 ∙ Cummins CES 20078 ∙ DAF HP2 ∙ Mack EO-M Plus ∙ MTU Typ 3 ∙ Scania LDF-2

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                         10W-40                  SAE J300
Densitate la 15°C               0,865 g/cm³            DIN 51757
Vâscozitate la 40°C           95,2 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         14,1 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C          < 60000 mPas         ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C          <=7000 mPas          ASTM D 5293
Indice de vâscozitate         155                          DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas           ASTM D 5481
Punct de curgere                 -36°C                     DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare        9,8 % (Noack)      CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              230                        DIN ISO 2592
Numărul total de bază         13,0 mg KOH/g      DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat                 <= 2,0 g/100g        DIN 51575
Culoare                                L 4,0                       DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare: 
Ulei all-season. Dezvoltat special pentru motoarele Diesel ale vehiculelor fără filtru de particule Diesel (DPF). Adecvat, de asemenea, 
pentru parc auto mixt. Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare:      
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare. Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat 
în stare neamestecată.

Ambalaje disponibile
20 L     Art. nr. 4733
60 L     Art. nr. 4701
205 L   Art. nr. 4702